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铝材知识——山东省临港不锈钢园区车辆综合楼顺利封顶建筑钢材

山东省临港不锈钢园区车辆综合楼顺利封顶建筑钢材

发布时间:2021/7/9     新闻来源:上海西鼎模具钢

近日,伴随着最后一方混凝土的浇筑到位,山东临港疏港铁路工程不锈钢园区站机务车辆综合楼顺利封顶,工程建设取得了阶段性成果。 据了解,机务车辆综合楼建筑面积1804.8㎡,地上3层,结构形式为钢筋混凝土框架结构。单体自4月2日动工以来,经过临港轨道公司、中铁二院、中建八局、济铁监理等参建单位的通力合作和不懈努力,顺利完成结构主体施工。 作为运营阶段机务段工作人员的办公场所,建筑主体结构的封顶标志着机务车辆综合楼工程正式转入二次结构及装饰装修施工阶段,为临港疏港铁路工程建设奠定了稳固的基础。 临沂临港疏港铁路位于临港经济开发区和日照市岚山区,计划投资21亿元,正线全长25.43公里,铁路等级I级,主要建设铁路专用线、铁路货场、公路港、现代仓储、物流加工等园区配套工程。项目包含既有线改造和新建线路(主线、支线)两部分,线路全长25.836km。全线共设4个车站、桥梁9座,无隧道,桥隧全长7.701km,桥隧比37.96%。全线共需简支预制T梁462片。该项目已被列入山东省新旧动能转换重大项目名单,是响应国家“公转铁”政策、践行物流融合发展战略的一次具体实践。项目的实施,对完善地方货运铁路网、加快推进多式联运与综合运输体系建设、助推新旧动能转换具有重要意义。 疏港铁路项目建成后,可实现货物从岚山港到临沂临港工业园区的直达运输,满足临沂临港1400万吨高端不锈钢和先进特钢产业集群的运输需求,降低临港企业运输成本,进一步优化地方铁路运输网络,同时对于推动鲁南临港产业集聚区建设具有重大意义。